汽车模具三维设计技术的研究与应用

数字化分析手段

采用截面检查、干涉检查、相对运动干涉检查、运动模拟等分析手段，真实的反映模具的实际工作状态，保证了设计的可靠性。

◆ 截面检查

CATIA空间分析模块，提供了多种截面检查模式。可用于检查模具结构，审核模具设计是否合理等。另外，对设计员了解模具的内部结构、检查模具结构强度也有很大帮助。

◆ 干涉检查

CATIA空间分析模块提供了干涉检查、接触检查、最小距离检查等多种分析模式。能够有效的分析装配体中两个或多个零件的空间相对关系，并且计算出具体数值，生成空间分析结果报表。

◆ 运动模拟

CATIA-DMU电子样机运动仿真模块，可使设计者通过仿真模拟，验证机构的运动状况。基于零件间的约束关系，建立2D和3D运动副，组建运动机构进行仿真。此外还可对速度、加速度、干涉、间隙等进行分析。

上述是在长期的汽车模具实体设计中总结出来的宝贵经验。其根本目的，就是将各种资源、知识整合，服务于设计。以各种理念和流程来规范、提高设计效率，将各种检测、管理工具综合运用，提高设计质量。建立高效率、高质量的实体设计平台。目前，此技术已被一汽模具广泛应用，完成了多个国内外项目。汽车模具三维实体设计技术的开发成功，优化了模具结构，提高了知识利用率，缩短了模具产出周期，从而提高了产品的质量和性能/价格比。